Russian Dutch English French Italian Serbian Spanish Yacht Charter Company

 
 

Черногории – Хорватия

на 1-2 недели с прилетом в аэропорт Тиват (Черногория) вылет из аэропорта Сплит (Хорватия).  МАРШРУТ   7-10 дней

(Bareboat или со шкипером)

 

 

1 день, суббота (возможно воскресенье).

 

 

Трансферта не будет!  

Посадка в аэропорту Тиват, таможенные формальности. Встреча. Проход через автостоянку, мимо припаркованных автомашин. Выход к бару на берегу моря. Прохлаждающие напитки. Посадка на катамаран (возможно, прямо на борт или на «тузике» в 100 метрах от бара). Купание. Вода в этом районе достаточно чистая и теплая. Небольшой переход по узкому проливу из Тиватской в Которскую бухту. Раньше этот пролив перекрывался цепью пиратами, спасавшимися от погони. Посещение небольшого рукотворного насыпного островка с православной церковью  GospaodSkrpjela (интересная история острова с картинками http://zalgalina.livejournal.com/57790.html ). Обед в рыбном ресторане в г. Пераст, где при Петре I проходили обучение будущие русские мореплаватели. Здесь на площади среди памятников есть два бюста русских адмиралов. Недолгая прогулка под парусом в г. Котор. Купание. Осмотр достопримечательностей небольших городков, церквей и крепостей. Швартовка в г. Которе у старого города. Прогулка по лабиринтам узких улочек. Ужин в ресторане. Вечерний чай на лодке, т.к. это самое центральное место на набережной с чудесным видом на крепостную стену и старый город в свете прожекторов.  

 

2 день, воскресенье.

 

Восход солнца в Которе немного запаздывает из за высоких гор. Пока не растворилась утренняя свежесть возможно за 1.5 евро совершить восхождение в верхнюю крепость, где по преданию горожане Черногорцы спасались от осаждавших их Турок.  К завтраку можно набрать свежих фруктов на рынке через дорогу, где подножье крепостной стены по утрам чудесным образом превращается в рынок. На рынке обязательно попробовать или купить сыр с грецкими орехами, такой деликатес продается только здесь у единственного производителя. Позавтракать можно на лодке или в старом городе, вид которого кардинально отличается при свете солнца. Желательно на небольшом микроавтобусе подняться по старой Цетинской дороге и оценить красоту Которской бухты с высшей точки перевала, откуда открывается необыкновенный вид на горы и море. К обеду из раскаленного каменного мешка надо обязательно уходить в море. Переход в Тиватский залив 5 миль (1-2 часа). Стоянка в марине Порто Монтенегро. Современная, достаточно пафосная новая марина с ресторанами, бутиками, большими моторными прогулочными яхтами и развитой инфраструктурой.

 

3 день, понедельник.

 

Завтрак на борту или в ресторане марины. Оформление таможенных формальностей, которые скорее всего ни кто не почувствует, т.к. организация в марине Порто Монтенегро на высшем уровне. Выход в море. Осмотр береговых достопримечательностей – туннелей в скалах, убежищ, то ли для подводных лодок, то ли для катеров. Переход в Хорватию примерно 25 миль (5 часов). Купание в открытом море. Берег не интересный, только в одном месте есть небольшой городок с маленькой невзрачной бухтой, в которую лучше не заходить, т.к. в Хорватии строго соблюдаются таможенные правила. Стоянка в Цавтате (Хорватия). Прохождение таможенных формальностей. Ночевка на бочке в Цавтатской бухте (к пирсу пускают только для прохождения таможни с 8.00 до 20.00). Городок очень приятный с множеством ресторанов, спокойный и не шумный. Поужинать можно на 2 этаже ресторана возле таможни, вид открывается на всю ночную бухту.

 

4 день, вторник.

 

Пробуждение от покачивания на волнах рыбацких лодок. Купание с борта катамарана, вода удивительно чистая, но холодней, чем в Черногории градуса на 2-3. Завтрак. Переход к Дубровнику. Стоянка возле Дубровника со стороны открытого моря. Небольшая прогулка по старому городу. Переход на остров Млет 35 миль со стоянками для купания часов 7, ланч на ходу. Стоянка у ресторана, возле развалин старинного здания. Ужин в ресторане. Прогулка по набережной.

 

5 день, среда.

 

Завтрак на лодках. Далее велосипедная или автомобильная (для тех, кто не хочет на велике) экскурсия по Млету с купанием во внутренних озерах. Посещение Национального парка «Млет», который включает два озера с солёной водой — Большое (Veliko, площадь — 45 га, глубина — 46 м) и Малое (Malo, площадь — 24 га, глубина — 29 м). На Большом озере находится остров Св. Марии, или, как его называют, остров на острове. На острове св. Марии находится одноименный старинный бенедиктинский монастырь  XII века. При желании легкий ланч в ресторанчике монастыря? Или по возвращении на лодке. Отход с Млета с учетом того чтобы дойти до вечера на остров Ла́стово (хорв. Lastovo) объявленный природным парком. Переход 26-30 миль это часов 5-6, выход часов в 14-15, встать в Ластово на якорь и на тузике пойти в ближайший ресторан. Наши знакомые ходили, очень понравилось. Ночевка на якоре в тихой бухте, где стоянка полицейского катера в Ластово. Ужин в ресторане на берегу. Если луна будет не яркой и её освещенность составит минимум, то она не помешает увидеть при купании светящийся планктон (непередаваемое зрелище). Ночное купание и винное возлияние, на борту катамарана после ресторана.

 

6 день, четверг.

 

Завтрак на яхте. Остров большой и весь объявлен заповедником, мы были там пару раз, но на экскурсии не ходили. Смотреть там особенно нечего. Но тишина и спокойствие нас поразили. На экскурсию ходить не имеет смысла, а вот получить удовольствие от купания в уединенных, тихих местах с чистейшей водой вполне возможно.

Площадь острова — 46,87 км², длина береговой линии — 46,4 км. Население — 835 человек (2001). Самое большое поселение на острове — город Ластово (451 человек). Остров был заселён с эпохи неолита, как показали раскопки в пещере Рача на юго-востоке острова. В IV веке до н. э.греками на острове была основана колония, зависимая от Сиракуз. В III веке до н. э. Ластово вместе со всей Иллириейперешёл под контроль Рима.

В VIII веке на остров, как и на остальное далматинское побережье, пришли славянские племена. В 998 венецианцыразорили Ластово в ходе своих морских операций против далматинских пиратов. В 1252 г. остров вошёл в составДубровникской республики, в составе которой получил автономию. В отличие от большинства далматинских островов, которые в 1420 г. перешли под контроль венецианцев, Ластово оставался в составе Дубровникской республики вплоть до её падения в XIX веке, за исключением короткого периода 16021606 г., когда на острове вспыхнуло восстание против ограничения Дубровником островной автономии, и восставшие призвали на помощь венецианцев.

Удаленность острова и малочисленность его населения сделали его мишенью для частых набегов пиратов, от которых остров сильно страдал, продолжавшиеся вплоть до XVIII века.

В 1806 г. наполеоновские войска заняли Дубровницкую республику и присоединили её территорию, включая Ластово, к французской империи. По окончании наполеоновских войн в 1815 г. остров вместе с далматинским побережьем отошёл Австрии.

В 19181921 г. остров оккупировали итальянцы, в составе Италии остров был вплоть до второй мировой войны. После её окончания Ластово стало частью Югославии, на Ластово, как и на острове Вис, была построена военно-морская база, после чего его посещение иностранцами было запрещено. Запрет был снят лишь в 1989 г., за год до распада Югославии, после которого остров стал частью независимой Хорватии.

·         Ластово — небольшой город у подножия горы. Собор св. Косьмы и Дамиана, построенный в XIV веке, но с тех пор многократно перестраивавшийся. Кроме собора в городе есть ещё несколько старинных церквей.

·         Одной из главных достопримечательностей острова является фольклорный праздник Поклад. В ходе праздника, длящегося порой всю ночь, наряду с шествиями в традиционных костюмах и прочими обычными для фольклорного праздника элементами, происходит весьма необычная церемония — разряженную куклу под грохот петард спускают с нависающей над городом Ластово горы на веревке, а затем сжигают. Обычай имеет историческое происхождение — во время одного из пиратских набегов на далматинские острова на Ластово был послан один из пиратов с вестью о приближении пиратского флота и предложением жителям сдаться. Однако после жарких молитв горожан св. Георгию внезапная буря уничтожила флот пиратов, а их посланца жители спустили с горы на веревке.

·         Характерной чертой островной архитектуры являются т. н. фумары, оригинальные дымовые трубы, похожие на минареты. Традиция строительства фумаров появилась на острове с XVII века и с тех пор каждый местный житель старается сделать свой фумар как можно более необычным и запоминающимся.

 

7  день, пятница или 6 день, четверг. Альтернативный вариант.

 

Отход от о. Млет, обед (легкий перекус в пути – фрукты, чай кофе). Сыр с вином) по пути на лодке (тут надо быть осторожней, после приема жирной и горячей пищи при небольшом волнении моря может быть не очень хорошо. Это проверенно на практике. Есть вариант легких закусок во время перехода морем. Переход миль 15 это часа 3 на остров Корчула (Korčula). Встреча с Абрамовичем (мы там его всегда случайно встречаем уже два года подряд, иногда нос к носу). С короткой остановкой  по ходу у островка/заповедника, где обитают олени! Стоянка в марине возле старого города. Организованная или самостоятельная эскурсия в Старый город в г. Корчула — великолепно сохранившийся образец средневекового далматинского города с узкими улочками и старинными зданиями. Место рождения Марко Поло. Интересно, что в 1807 году Корчула была взята объединёнными силами Черногорцев и Российского Флота под командованием Д. Н. Сенявина. Ресторан в старом городе. Ночевка в марине.

 

8 день, суббота или 6 день, четверг.  Альтернативный вариант.

 

От Марина Корчула - до бочки в бухте Хвара. Завтрак на берегу или на лодке.  Небольшая утренняя прогулка по Корчуле и отход в Хвар.  Купание и ланч по дороге в бухте острова Скедро. Переход в бухту г. Хвар (35 миль, 5-7 часов). Стоянка на бочке около набережной или в марине Палмезана, если стоять у набережной на бочке, то большой недостаток ощущается от морских такси и других судов. Катамаран будет все время качать. Вечером шум от баров и дискотек, а утром разбудят рыбаки и таксисты. Ужин в ресторане в старом городе. Прогулка по вечернему городу.

 

9 день, воскресенье или 6 день, четверг. Альтернативный вариант.

 

 Бочка бухты г. Хвар – Марина Врбоска /Vrboska(о. Хвар с северной стороны). Завтрак на берегу или на лодке. Отход в марину Врбоска, были наши знакомые, очень положительные впечатления. Чем, то напоминает Грецию, не марина, а набережная небольшого городка.  Купание в бухте о. Брач по дороге (плавание на кайяке). Приход в марину Врбоска около 16-17 часов. Поездка на такси в Стари-Град на о. Хвар

 

7 день, пятница или 10 день понедельник.

 

Завтрак на берегу или на лодке. Купание. После недельной яхтенной подготовки настоящий большой переход в марину г. Сплит, г. Трогир или Кастела (7 – 9) часов, без учета погоды) с остановками для купания. Ужин в ресторане марины. Прогулка по вечернему городу.

 

8 день, суббота или 11 день вторник.

 

Завтрак на берегу или на лодке. Купание. Обмен фотографиями. Прощание. Трансферт в аэропорт Сплит.